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| 产品名称: | 改性PTFE特氟龙涂层、汽车压缩机涡旋盘表面涂层加工 |
| 浏览量: | ![]() |
| 价格: | 面议 |
| 供货总量: | 9999 |
| 规格: | 金属 |
| 更新日期: | 2024年04月24日,有效期:360天 |
| 关键字: | 改性PTFE特氟龙涂层加工 汽车压缩机涡旋盘表面处理加工 铝涡旋盘表面处理涂层 |
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| 即时通讯: | 无 |
详情信息
动、静涡旋间的摩擦等产生温度场,引起热变形和热应力。动、静涡旋产生的变形使得涡旋齿啮合间隙发生变化,不能保持 初的装配间隙。间隙过小动、静涡旋在工作过程中发生接触,产生摩擦损失;间隙过大泄漏增加,导致压缩机损失增大,效率下降
经过PTFE材料改进技术处理后的涡旋盘,涂层均匀性满足了涡旋盘严丝合缝的效果,避免了产品因为间隙过大气压泄露。,7.5kw功率 的压缩机涡旋盘从700L每分钟的出气量增加到750L每分钟,增加致密气、达到了进口压缩机同等水平
无油空压缩机部件动涡旋盘和静涡旋盘大多采用轻质、高强度的铸造铝合金,在高速相对转动和无油润滑的恶劣工况下,必须通过表面处理来提升铝合金表面的耐磨性能...
一般使用传统PTFE涂层,来提高涡旋盘的润滑性及耐磨性能,缺点就是噪音大,涂层容易脱落。目前我司根据涡旋盘使用工况,在传统PTFE涂层上经过技术改良,解决了噪音大的同时并提升出气量及润滑耐磨性能,延长了产品的使用寿命。
工作温度: 200°C
厚度:20-50um
颜色:灰色

